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五峰山大橋鐵路自動化監(jiān)測

工程概況

新建鐵路連云港至鎮(zhèn)江線地處我國東部沿海地區(qū)，位于江蘇省中北部的縱向中軸線上，線路北起連云港市，沿寧連高速引入淮安市，與京杭運河、京滬高速公路并行，向南經(jīng)揚州市，跨長江后止于鎮(zhèn)江市，呈南北走向，正線全長304.883km。連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江大橋是世界首座高速鐵路懸索橋、中國首座公鐵兩用懸索橋。

該橋是連鎮(zhèn)鐵路的控制性工程，也是全線施工難度最大的工程。五峰山長江大橋跨江主橋位于直線上，以主跨為對稱中心，設(shè)3‰的人字縱坡。利用靜力水準傳感器觀測CPIII控制點的豎向位移，實現(xiàn)跨江主橋主跨橋梁范圍內(nèi)的軌道控制網(wǎng)（CPⅢ）垂向?qū)崟r自動化變形監(jiān)測。

監(jiān)測內(nèi)容

沉降監(jiān)測—軌道垂向?qū)崟r自動化變形監(jiān)測—56個靜力水準儀

項目概況圖