橋梁在線監(jiān)測
一、監(jiān)測背景
現(xiàn)代化大型橋梁是交通主干道的重要節(jié)點，對交通運輸發(fā)展具有重大影響。橋梁在長期的使用過程中，由于環(huán)境侵蝕、材料老化和日益加重的交通量及重車、超重車過橋數(shù)量的不斷增加，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)損傷和功能退化。從而抵抗自然災(zāi)害、甚至正常環(huán)境作用的能力下降，極端情況下導(dǎo)致災(zāi)難事故發(fā)生，造成重大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。對橋梁結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行自動化監(jiān)測和診斷，及時進(jìn)行損傷評估和安全預(yù)警已成為未來橋梁建設(shè)的必然要求。
二、系統(tǒng)概述
工訊橋梁健康自動化監(jiān)測系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行長期自動化在線監(jiān)測，將監(jiān)測數(shù)據(jù)存儲在云平臺中，實時掌握橋梁健康狀態(tài)、及時進(jìn)行損傷評估和安全預(yù)警。為橋梁的管養(yǎng)維護提供參考，為橋梁健康運營提供保障。
主要監(jiān)測內(nèi)容
監(jiān)測依據(jù)
《建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》(GB 50982-2014);
《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTG H11-2004);
《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21-2011);
《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004);
《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D62-2004);
《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2003);
《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004);
《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》(GB50348-2004);
《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB50254- 96;
《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021-2009);
《巖土工程監(jiān)測規(guī)范》(YS5229-96)
《工程測量規(guī)范》(GB 50026-2007)
《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》GB/T12897-2006
國家或行業(yè)其它相關(guān)規(guī)范、強制性標(biāo)準(zhǔn);
相關(guān)施工設(shè)計圖紙。
系統(tǒng)功能
數(shù)據(jù)大屏
定制化數(shù)據(jù)大屏，滿足客戶不同的需求，顯示不同數(shù)據(jù)信息。
實時監(jiān)測
24小時不間斷實時監(jiān)測。
數(shù)據(jù)報警
根據(jù)監(jiān)測控制指標(biāo)的不同范圍將預(yù)警分為三級來進(jìn)行監(jiān)測過程管理，將監(jiān)測數(shù)據(jù)與三級預(yù)警值進(jìn)行比較，確定工地現(xiàn)場的監(jiān)測預(yù)警級別。并通過平臺、短信和郵件的方式通知相關(guān)負(fù)責(zé)人。
數(shù)據(jù)分析
包含對比分析、關(guān)聯(lián)分析、時域分析、頻域分析等多種分析方法。
巡檢養(yǎng)護
制定巡檢計劃，針對病害部位進(jìn)行記錄、維修、保養(yǎng)。
報表生成
用戶可以根據(jù)定制化報表模板和通用報表模板，制定不同的報表生成規(guī)則，自動生成自己所需的監(jiān)測數(shù)據(jù)報表。
安全評估
結(jié)合巡檢記錄數(shù)據(jù)、監(jiān)測數(shù)據(jù)、檢測數(shù)據(jù)對結(jié)構(gòu)不同部位進(jìn)行權(quán)重評分，最后得出結(jié)構(gòu)的整體安全評分。
相關(guān)案例
